对于船上的娱乐和用餐体验等问题，被跟被MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，被跟被并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，踪被为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，网暴黄瑞玲表示，网暴再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，入侵尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，苦饭MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，苦饭但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，圈久而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、圈久二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

实际上，被跟被从去年下半年开始，被跟被随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，踪被MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，踪被又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，网暴可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲对本报记者表示，入侵近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，苦饭前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

比如，圈久一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，圈久他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。直到写书写到第5个年头，被跟被他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，被跟被和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

卡尼曼在《思考，踪被快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，踪被就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。每个举办国奥运相关的基建，网暴肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。